Контрольно-регулировочное и диагностическое оборудование
  • TIG
  • Robotic
  • Серия КЕДР Expert
  • Черная пятница
  • Распродажа восстановленного оборудования
  • SAW
  • CUT
  • TIG
  • MIG / MAG
  • MMA / ARC
  • Термопеналы и электропечи
  • Система мониторинга КМ
  • Педали / Пульты ДУ
  • Компрессоры
  • Инструменты
  • Контрольно-регулировочное и диагностическое оборудование
  • Все группы товаров
Компрессометр, индикатор
  • Проверка света фар
  • Стетоскоп
  • Компрессометр, индикатор
  • Универсальное оборудование для диагностики и регулировки гидроагрегатов
  • Диагностика электрооборудования
  • Стенды для регулировки развала-схождения
  • Автомобильный дымомер
  • Автомобильный газоанализатор
  • Оборудование для ремонта систем Common Rail
  • Люфт детекторы, тестеры подвески, тестеры увода
  • Оборудование для дизельной топливной аппаратуры
  • Диагностическое оборудование для автомобилей
  • Стенды для проверки и регулировки ТНВД

Компрессометр для бензиновых двигателей с набором адаптеров JTC

Информация
Код товара: JTC-4077
Характеристики
Производитель
JTC
Описание
Комплектация

Манометр (0-300 psi)
Изогнутый резиновый шланг
Изогнутый стальной шланг
Прямой стальной шланг
Адаптер М18*1.5
Адаптер М14*1.25
Адаптер М12*1.25
Адаптер М10*1.0


Описание

Предназначен для проведения измерений компрессии в бензиновых двигателях автомобилей.
Оснащён соединительным замком и выпускным клапаном, а также высокопрочной соединительной трубкой и надёжным фиксатором.
2 трубки с резиновой заглушкой, прямая и изогнутая.
Комплектация включает в себя 4 адаптера, что позволяет использовать прибор для всех моделей автомобилей.


Применение

Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford, Chrysler, GM, Acura, Audi, Honda, Hyundai, Infinity, KIA, Land Rover, Jaguar, Lexus, Porshe, Subaru, Suzuki, Volvo.


Порядок работы

Прогреть двигатель (недопустимо проводить измерение на холодном моторе);
Демонтировать свечи зажигания, отсоединить высоковольтные провода от катушки зажигания;
Установить компрессометр в отверстие одного из цилиндров, используя один из шлангов;
На протяжении 5-10 секунд прокручивать стартером коленвал двигателя;
Произвести снятие показаний с манометра;
Повторить для остальных цилиндров.


Важные рекомендации

Тестирование должно проводиться только на бензиновых двигателях.
Очень важно, чтобы во время измерений аккумуляторная батарея была полностью заряжена, в противном случае показания будут неверными.
Информация касающаяся, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ. Цены и наличие в Вашем городе, пожалуйста уточняйте. по электронному адресу: 1@garo98.ru
Мы используем cookies для улучшения качества наших услуг.
Ok